在當?shù)貢r間3月23日，巨型貨輪“長賜號”在蘇伊士運河南段陷入擱淺，造成堵塞。此時大家關注的是“蘇伊士運河為什么會堵塞”“蘇伊士運河堵塞后對運費、大宗貨物價格、集裝箱的影響，多久能通運？“一系列的問號，大家都在討論如何通運的熱點，而進口商，出口商關注的是對自己貨物交期，安全的問題。這個“世紀大堵塞”對進口商，出口商的影響有多少？

   可能從自身來講，我們短時間或者不夠明顯的看到很大的影響，但是對集裝箱缺箱，運費上漲和船運就有很明顯的反映。

    我們暫不討論對其他行業(yè)的出口影響，如何缺箱嚴重，運費上漲多少，船運交期。對于祥鴻太在出口緊固件歐洲市場和澳大利亞的市場來看，近期預定的船有一定的影響，加上近期上海嚴重的大霧天氣，持續(xù)三四天。被通知開船日延遲，5-10天。

    對于延遲開船情況，祥鴻太立即告知客戶，更新ETD和ETA時間，讓客戶了解此次延遲的原因，以及掌握最近交期，這個也是關乎客戶切身利益的事情。